A Járműszótár.hu angol-magyar járműipari szakszótár találata a(z) PE keresésre.

Angolul

Magyarul

PE
polietilén

Keresési találatok a rövidítések között

HPE
hu Hennessey teljesítményalapú tervezés
en Hennessey Performance Engineering
PEHKS
hu Gyalogosvédelmi motorháztető-rendszer (pl. Ford)
en Pedestrian Protection Hood Kinematics System
PES
hu Polielliptikus (fényszóró)rendszer
en Polyellipsoid System

Keresési találatok a technikai leírásokban

Akkumulátoros elektromos jármű (Battery Electric Vehicle, BEV)
Az akkumulátoros elektromos járművek táborába azon közlekedési eszközöket soroljuk, melyek energiaellátásáról beépített, nagy teljesítményű akkumulátor, hajtásáról pedig villanymotor gondoskodik. A telep egyebek mellett közműhálózatról (pl. konnektor) vagy megújuló energiaforrásból származó árammal (pl. napelem, szélerőmű stb.) tölthető, belső égésű motor nincs a járműben.
Külső áramforrásról tölthető jármű (Plug-in Hybrid Vehicle, PiV)
Ez tulajdonképpen egy összefoglaló kategória, amibe minden olyan elektromos energiával (is) hajtott jármű bele tartozik (pl. BEV, PHEV), amelynek akkumulátora külső áramforrásról, például konnektorról tölthető.
Elektromos jármű (Electric Vehicle, EV)
Minden olyan közlekedési eszközt, amely elektromos üzemmódra (is) képes, EV (ti. Electric Vehicle), azaz elektromos jármű jelzővel illethetünk. BEV-ek, HEV-ek, PHEV-ek, REx-ek is ide sorolhatóak.
Hatótávnövelt elektromos jármű (Range-extended EV, REx)
Bizonyos modelleknél az elektromos hajtáslánchoz, illetve az akkumulátorhoz úgynevezett hatótávolság-növelő (ti. range extender, azaz REx) belső égésű motort társítanak. Ha a fő energiaforrásként szolgáló akkumulátor merülni kezd, és a tulajdonosnak nincs lehetősége külső áramforráshoz csatlakoztatnia, a generátorral felszerelt REx-motor és a hozzá kapcsolt áramfejlesztő (köznyelven: generátor) működésbe lép, és feltölti a telepet.
Teljesen hibrid vagy öntöltő hibrid (Full hybrid, self-charging hybrid)
Ezeket a modelleket fosszilis energiahordozó táplálja, de! Adott egy – akkumulátoros elektromos járművekénél (pl. BEV) jóval kisebb – akkumulátor, ezt tölti lassításkor a belső égésű motor nagy teljesítményű generátora is. A nagy teljesítményt igénylő helyzetekben (pl. előzés, emelkedő, gyorsítás stb.) egy – főtengelyhez vagy közvetlenül a kerekekhez – kapcsolódó villanymotort hajt meg – jellemzően rövid ideig – ez az akkumulátor, tehát dinamikusabbá teszi a járművet. Bizonyos modelleknél teljesen elektromos üzemre is képes a rendszer, de csak pár kilométeren át képes károsanyag-kibocsátás nélkül közlekedni.
Lágy hibrid vagy enyhe hibrid (Mild hybrid)
A lágy, esetenként enyhe hibridként aposztrofált közlekedési eszközöknél a villanymotor kizárólag a belső égésű erőforrás segédjeként tesz szolgálatot, tisztán elektromos üzemmódra nem képes az autó.
Alternatív üzemanyaggal hajtott jármű (Alternative fuel vehicle, AFV)
Tulajdonképpen minden jármű ide sorolható, melynek hajtásához nem (csak) benzin vagy gázolaj szolgáltatja a hajtóerőt. A HEV-ek, PHEV-ek, EV-k és FCEV-k éppúgy e szegmensbe tartoznak, mint a napelemes, nukleáris, gázos (pl. LPG, CNG), sűrített levegős, faelgázosítós, nitrogénes stb. konstrukciók.
Type 1 töltővezeték elektromos autókhoz
A J-csatlakozóként (ti. J plug, ejtsd: dzséjplág) is emlegetett, SAE J1772, illetve IEC 62196 számozású csatlakozót a fogyasztók főként Type 1 konnektornak hívják. Az öttűs, egy fázisú áramhoz szánt konstrukciót elsősorban az Egyesült Államokban forgalmazott ázsiai és hazai gyártású modelleknél alkalmazzák előszeretettel, így például a GM, a Mitsubishi és a Nissan vásárlóinak lehet ismerős. Az elektromos járművek fejlődésével párhuzamosan a Type 1 lassacskán háttérbe szorul, helyét a Type 2 veszi át.
Type 2 töltővezeték elektromos autókhoz
A Type 2, azaz „Kettes típus” névre keresztelt, héttűs csatlakozót az európai márkák favorizálják, egyebek mellett a BMW és a Volkswagen is ezt a szabványt részesíti előnyben elektromos autóinál. Legfőbb előnye, hogy három fázisú töltőpontokkal is képes összekapcsolni a jármű akkumulátorcsomagját, töltés közben pedig automatikusan reteszel, hogy ne lehessen – jogosulatlanul – leválasztani az autót a hálózatról.
Kombinált töltési rendszer (CCS)
Az Európai Unió által szabványosított rendszernél két egyenáramú tű kerül a Type 2 AC csatlakozó alá, melynek öt tűjéből csak hármat használ a berendezés. Főként Type 2-es BEV-k, azaz akkumulátoros elektromos járműveknél találkozhatunk vele.

Együttműködő partnereink legújabb cikkei, hírei és sajtóközleményei

Drónnal is ellenőrzik a motorosokat a bajnai szerpentinen

A Komárom-Esztergom vármegyei rendőrség május utolsó hétfőjén jelentette be, hogy a környéken élők ismétlődő panaszai nyomán a jövőben sűrűbben tartanak közlekedésbiztonsági akciókat a 1119-es úton, főként hétvégenként. A tányérsapkások – a hagyományos módszerek mellett – drónnal, a levegőből is ellenőrzik a motorosokat a közlekedők testi épsége érdekében. Elsősorban hétvégén és főként a motorosokat ellenőrzik drónnal a Bajna-Héreg szakaszon. Fényképek forrása: police.hu Miként a Hegylakok.hu. írja, a rendőrség célja a balesetek számának visszaszorítása azon az útvonalon, amelyet tavasszal és nyáron rengeteg motoros használ. Drónnal is ellenőrzik a bukósisakosokat az 1119-es út Bajna és Héreg közötti szakaszán A Tát–Bajna–Héreg–Tarján közötti, 35 kilométeres útszakaszon minden hétvégén sok motoros közlekedik, és sajnos az országos átlagnál gyakrabban történnek balesetek azon kevesek miatt, akik – a döntő többséggel szemben – nem képesek higgadtan, a többiek biztonságára odafigyelve róni a kilométereket. Itt sajnos jóval magasabb a balesetben vétkesként megsérült motorvezetők aránya is, így érthető, hogy a lakók a rendőrség segítségét kérték. Csökkent a használt motorok ára A Hegylakok.hu szemlézte az MTI hírét, mely szerint a kereslet növekedése mellett a legnépszerűbb tíz használt modell átlagára átlagosan 6,8 százalékkal mérséklődött az év első négy hónapjában a 2024-es adatokkal összevetve. Miként írják, az idősebb vasak iránt nagyobb a kereslet, legalábbis erre utal, hogy a korábbi 9,8 helyett már 10,7 év az átlagéletkor. A beszámoló alapján továbbra is egy bajor túraenduró, az R 1200 GS a vevők kedvence, és az is kiderült, hogy milyen sokan keresik a BMW és a Suzuki modelljeit. A statisztikákra és a lakossági visszajelzésekre reagálva három érintett település – Bajna, Héreg és Tarján – önkormányzata nemrég együttműködési megállapodást kötött a vármegyei rendőr-főkapitánysággal. A május 23-án, Héregen aláírt, nagy jelentőségű szerződés alapján a rendőrség rendszeres közlekedési akciókkal lép fel a szabálytalankodók ellen, különösen a hétvégi napokon. A fokozott ellenőrzések során motorosrendőrök mellett fejlett, nagy felbontású kamerával felszerelt drónokat is bevetnek, hogy hatékonyabban tudják figyelemmel kísérni a forgalmat és rögzíteni a szabálysértéseket – különösen a kanyargós, balesetveszélyes szakaszokon. A Drónnal is ellenőrzik a motorosokat a bajnai szerpentinen bejegyzés először Autósélet Magazin-én jelent meg.

A Dél-Dunántúli Motoros Egyesület felhívása: „Ha idejöttök, tartsátok be a KRESZ-szabályokat!”

Elkezdünk óvodás szintű szóvicceket gyártani Visegrádról és lepontozzuk az ott működő hoteleket, melyekben soha nem jártunk... Vagy lehetünk felnőttek, mint a Dél-Dunántúli Motoros Egyesület tagjai. A A Dél-Dunántúli Motoros Egyesület felhívása: „Ha idejöttök, tartsátok be a KRESZ-szabályokat!” bejegyzés először a Hegylakók jelent meg. Hegylakók - Hegylakók Motoros Magazin – Motorbemutatók és -tesztek, baleset-megelőzési tippek, túrabeszámolók és friss hírek a motorozás világából.

Sportolj és mozogj könnyedén a Dnsys X1 segítségével!

​Rohamléptekkel bővül a különböző robotterápiás készülékek és járást, illetve mozgást segítő exoskeletonok kínálata. Jó hír, hogy egyre több, átlagembernek is megfizethető eszközt dobnak piacra, ilyen […]