A tragédia óta most először gurult pályára a legendás gép.
Árajánlat kérése járműipari szakfordításra
A Járműszótár.hu-t azért hoztuk létre, hogy az autós, motoros és járműipari szakemberek, a járművezetők, valamint a motorsportban, a szállítmányozásban és a gépgyártásban tevékenykedők egy helyen találhassák meg az angol és magyar szakkifejezéseket, műszaki leírásokat, rövidítéseket és szlengben használt szavakat. Ez egy átfogó autós szótár és járműipari adatbázis – reméljük, Önnek is hasznára lesz. Ha hibát talál vagy bármilyen kérdése van, írjon nekünk ITT.
A tragédia óta most először gurult pályára a legendás gép.
A nemrég nyilvánosságra hozott nyárigumi-teszt alapján a 225/50 R17-es méretű köpenyek körében a német Continental érte el a legjobb eredményt, miközben több ismert és kevésbé ismert márka is csak közepes érdemjegyet szerzett, sőt három abroncs kifejezetten gyengén teljesített. Az ADAC 16 olyan abroncsot válgatott be a vizsgált termékek közé, melyek nagy érdeklődésre tarthatnak számot a kompakt autók tulajdonosainak körében. Közülük mindössze három érdemelt „jó” minősítést. A tesztgyőztes Continental PremiumContact 7 azért tudott az élen végezni, mert nemcsak biztonságban, hanem a környezetterhelési versenyszámban is kiválóan teljesített. Kiemelendő, hogy száraz úton remekül kormányozható vele a jármű, ezenfelül kiválóan tapad és nedves aszfalton rövid fékutat szavatol. Noha nem olcsó, az ADAC itészei szerint egyértelműen megéri a pénzét. Érdemes áttekinteni a teszt részletes eredményeit, hiszen azok ismeretében könnyebben hozhatnak döntést, vajon melyik típus felel meg igényeiknek. Fénykép: Freepik A második helyen a Pirelli, a harmadikon pedig a Goodyear végzett, utóbbi leginkább futásteljesítményével hívta fel magára a figyelmet: a német szervezet kimagaslóan jónak értékelte a kopásállóságot, ezért 1,2 ponttal jutalmazta a gumit. A három dobogós után tíz közepes osztályzatot begyűjtő köpeny következik. Ezek messze nem hibátlanok, de nem járnak velük rosszul olvasóink. Idén egy gumi sem bukott meg az ADAC tesztjén A teszt egyik legnagyobb meglepetését a Linglong Sport Master okozta. Nedves úton a teljes mezőny legjobbja lett, és az egyetlen abroncs volt, amely ezen a vizsgálaton „kiváló” minősítést kapott. Csakhogy száraz úton komoly gyengeségeket mutatott: rossz kormányozhatóság, bizonytalan viselkedés, hirtelen tapadásvesztés jellemezte a Linglonggal felszerelt gépkocsit. Ehhez még gyenge környezeti mérleg és magas kopásérték is társult, így az összkép már egyértelműen negatív lett. Ez a gumi jól példázza, hogy önmagában a kiváló vizes tapadás még nem minden. A legrosszabbul szereplő modellek közé tartozott a Lassa Revola, amely 3,6-os összeredménnyel, azaz „elégséges” osztályzattal vonult le a pástról. Ennél főleg a száraz úton mutatott képességekkel és a tartóssággal voltak gondok. Szintén nem tartozott a legjobb darabok közé a Hankook Ventus Prime4, amelynél a nedves tapadás lett a gyenge pont. Érdemes kiemleni még a Kumho Ecsta HS52 típust, ami ugyan vizes úton meggyőzően muzsikált, hatékonyságban és környezeti mutatókban már nem viztézkedett. A március már a gumicsere ideje Amikor megszűnnek a mínuszok és éjszaka sem hűl 6-7 fok alá a hőmérséklet, tanácsos lecseréltetni a téli papucsokat. Melegebb időben ugyanis számottevően megváltoznak a téli gumik tulajdonságai és csökken a tapadásuk, nem mellesleg gyorsabban kopnak, továbbá növelik a gépkocsi üzemanyag-fogyasztását. Figyeljék tehát az időjárás-előrejelzéseket, s amint lehet, szereltessék fel a nyári garnitúrát! Felrakás előtt vizsgáltassák meg mind a négy kereket, különös gondot fordítva a mintázat mélységére (személygépkocsiknál 1,6 mm az alsó határ), a kopás egyenletességére, az esetleges sérülésekre. Ha úgynevezett szerelt kereket cserélnek (vagyis felnin pihentek a nyári abroncsok), ellenőrizzék a guminyomást, mert a hosszú téli hónapok alatt elszökhetett némi levegő! Emellett legyen gondjuk rá, hogy a keréktőcsavarok megfelelő zsírzást kapjanak, a leszerelt téli köpenyeket pedig olyan helyen tárolják, ahol nem éri erős napfény őket! A 2026-os nyárigumi-teszt legfontosabb tanulsága, hogy nem elég csak a márkanevet nézni, és az sem biztos, hogy egy olcsóbb, jól csengő nevet viselő abroncs tényleg megéri a pénzét. A biztonságos nyári gumi ismérve, hogy száraz és nedves úton egyaránt kiegyensúlyozott, miközben kopás és hatékonyság tekintetében is meggyőző. A ADAC nyárigumi-teszt 2026 bejegyzés először Autósélet Magazin-én jelent meg.
Kiderült az új Suzuki GSX-R1000R magyarországi ára. A 195 lóerős, Euro5+ szabványnak megfelelő sportmotor frissített motorral, új fényezésekkel és versenypályáról származó technológiával érkezik. A Kiderült a 2026-os Suzuki GSX-R1000R ára bejegyzés először a Hegylakók jelent meg. Hegylakók - Hegylakók Motoros Magazin – Motorbemutatók és -tesztek, baleset-megelőzési tippek, túrabeszámolók és friss hírek a motorozás világából.
A Honda bejelentette egy új, kombinált hő és villamosenergia termelő rendszer fejlesztését, amely a vállalat hidrogén tüzelőanyag cellás modulját és inputként zöld hidrogént alkalmazva képes villamos energiát és hasznos hőt kapcsolatan előállítani szinte bármilyen helyszínen.
Csaknem húsz robotikával foglalkozó cég állított ki a Las Vegas-i CES 2026 seregszemlén, hogy megmutassa, milyenek a legújabb exoskeletonok. Megannyi orvosi rehabilitációt, ipari munkát, túrázást, […]