A Járműszótár.hu angol-magyar járműipari szakszótár találata a(z) ék keresésre.

Újabb csapat nevezett az egy hónap múlva induló, 12 futamos bajnokságba.

A Nemzeti Agrárgazdasági Kamara közleményben figyelmeztette a gazdálkodókat, hogy az ősszel életbe lépő KRESZ alapján sokkal szigorúbban büntethető, ha sarat hordanak fel az útra vagy feltartják a többi közlekedőt. A módosítás életbe lépése után az aszfalt megtisztítása és a járművekben keletkezett kár megtérítése is a traktor üzembentartójának feladata lesz. Jóllehet, a jelenlegi KRESZ 63. szakasza szerint is tilos beszennyezni az aszfaltot, de a lebukás esélye és a bírságok visszatartó ereje csekély, ezért tavasszal és ősszel számtalan helyen látható sárfelhordás az utakon. Mivel roppant balesetveszélyes az – eleve csapadékos időszakban – aszfaltra került termőföld, a kamara közleménye szerint 2026 őszétől már sokkal szigorúbban büntetik a szabálytalan gazdálkodókat. Az út takarítását és a megsérült járművek javítását is fizetnie kell az okozónak Fontos változás, hogy a KRESZ-tervezet szerint már nem csak a kerekek alapos letisztítását várják el, hanem a vezető a „mezőgazdasági jármű kerekét, teljes vázszerkezetét, valamint a hozzá kapcsolt ekét, tárcsát, kultivátort stb.” is köteles letakarítani, mielőtt felhajt a műútra. Ha ennek dacára is sár kerül az aszfaltra, a gépkezelőnek muszáj haladéktalanul, mindkét oldalról „Veszélyes úttest” és „Sárfelhordás” feliratú táblával megjelölni a szakaszt. Ezután értesítenie kell a közútkezelőt, melynek elmulasztása szintén bírsággal jár. Fontos részlet, hogy a traktor teljes lemosása, az eset jelentése és az útszakasz kitáblázása nem ajánlás, hanem a vezető kötelezettsége – áll a kamara felhívásában. Amennyiben elmulasztja ezeket, és a szabálytalanságot egy arra járó autós jelenti a közútkezelőnek, a közigazgatási bírság összege 150 000-től 300 000 forintig terjedhet, emellett a közútkezelő által végzett szolgáltatást is kiszámlázzák az okozónak. Ráadásul ezzel nem ér véget a kiadások sora, ugyanis ha egy autós vagy motoros megcsúszik a szennyeződésen és balesetet szenved, a mezőgazdasági gép üzembentartója köteles megtéríteni a karambollal kapcsolatos összes felmerülő költséget. Fülkéből a bíróságra? Amennyiben nincs kint a veszélyre figyelmeztető tábla és gépkezelő nem értesítette a közútkezelőt, az új KRESZ-tervezet szerint máris megvalósította a gondatlan veszélyeztetés szabálysértést, illetve bűncselekményt Elsőre túlzásnak tűnhet a több százezres büntetés és az akár milliós nagyságrendű kártérítés néhány sárkupac miatt, de az Unió országaiban korántsem szokatlan az ilyen magas összegű büntetés. Németországban jelenleg is hasonló szabály érvényes, mint amit az új KRESZ-tervezetben olvashatunk, tehát az elkövető akár ötezer eurós bírságot kaphat, illetve a biztosító helyett ő állja a balesetben megsérült járművek javítási költségeit. Persze mielőtt pálcát törünk a traktorosok felett, érdemes belegondolni, hogy a koszos autónk lemosása is mennyi munkával járna az út szélén, megfelelő eszközök nélkül. Szinte lehetetlen feladatnak tűnik? Hát még egy néhány tonnás vontató alapos letisztítása, amelyet több száz liter víz és nagynyomású mosó nélkül aligha tud megoldani a vezető, de természetesen elérhetőek már kimondottan ilyen célra fejlesztett mosóberendezések, hogy megkönnyítsék a szabálykövető gazdálkodók dolgát. Milyen eszközzel tisztítható le a traktor? A legegyszerűbb megoldás a mechanikus elven működő sárrács, ami nem igényel bonyolult telepítést – egyszerűen a talajra helyezve segít megszabadítani a kerekeket a sár jelentős részétől. Ennél kifinomultabb eszköz a mosóberendezéssel egybeépített rács, mely szintén egy mezőgazdasági vontató árának töredékéért beszerezhető és hatékony, gyors módszer az alapos tisztításra: A legfejlettebb, automatikus mosóberendezések jellemzően öt- és tízmillió forint közötti összegbe kerülnek, ami komoly kiadás, ám ismerve az új szabályokat, már egy baleset elkerülésével megtérülhet a befektetés. Elvégre egy fiatal, gazdasági totálkáros autónál a kártérítés összege is elérheti a többmilliós nagyságrendet, azaz logikus döntésnek tűnik egy ilyen beruházással megelőzni a későbbi kártérítési pereket. Karambolozott és nem tudja, hogy mit tegyen? Hívjon, segítünk! Amennyiben más hibájából szenvedett balesetet, joggal tart igényt a kártérítésre, ám a valóságban nem mindig automatikus a kifizetés, ha például az okozónak nem volt kötelező gépjármű-felelősségbiztosítása. Ilyen esetekben hatékony segítség a Magyar Autóklub több évtizede működő, jogi tanácsadó szolgálata, melynek keretein belül a klubtagok autózással kapcsolatos jogi tanácsadást, illetve megbízás esetén jogi képviseletet vehetnek igénybe. Ne tétovázzon, ha úgy érzi, hogy szüksége lesz támogatásra! Hívja kifejezetten jogi segítségnyújtásra fenntartott, +36-1-345-1894-es telefonszámunkat, mely hétfőtől-csütörtökig, reggel 8-tól 12 óráig elérhető! A traktor nem tarthatja fel a gyorsabban haladó autókat Ugyancsak fontos változás, hogy a közlemény szerint a traktorok, vagyis a korábban „mezőgazdasági vontatóként” azonosított járművek megengedett legnagyobb sebessége 40-ről 60 km/órára nő, hogy minél kisebb torlódásokat okozzanak a közutakon. A kamara azt is hangsúlyozta a közleményben, hogy a rendőrség idén a tavaszi és az őszi időszakban fokozottan ellenőrzi a földeken dolgozó, majd onnan a műútra felhajtó mezőgazdasági gépeket. Amennyiben a jármű vagy a kerekei sárosak, a jelenlegi KRESZ-szabályok alapján szabnak ki bírságot a vezetőre, illetve az üzembentartóra Emellett az autó- és motorvezetőket érintő változások is életbe lépnek az új KRESZ bevezetése után, tudniillik a záróvonalat átlépve is megelőzhetik az előttük haladó mezőgazdasági és a munkagépeket, hogy ezzel is csökkenjenek a torlódások a földek közelében futó utakon. A Traktor és sárfelhordás: az új szabályok szerint a traktorosnak kártérítést kell fizetnie bejegyzés először Autósélet Magazin-én jelent meg.

CFMoto 1000MT-X teszt: 113 lóerős, könnyű és gazdagon felszerelt ezres kalandmotor meglepően kedvező áron. Megnéztük, mit tud az új kihívó. A Ezres kalandmotort ennyiért?! bejegyzés először a Hegylakók jelent meg. Hegylakók - Hegylakók Motoros Magazin – Motorbemutatók és -tesztek, baleset-megelőzési tippek, túrabeszámolók és friss hírek a motorozás világából.

Hogy minél többen csillapíthassák kalandvágyukat, az idei évadban könnyebben teljesíthető, tudásbővítést szolgáló kirándulásokat szerveznek a kétkerekűek szerelmeseinek, illetve azoknak, akik szeretnének valóban hasznos, magabiztosságot növelő tapasztalatot szerezni, mielőtt nekivágnak egy nagyobb utazásnak.

Új szintre lépett a rehabilitációs ellátás a Szegedi Tudományegyetemen, miután december elején megnyílt az intézményben a humánkineziológiai laboratórium, ahol csúcstechnológiás robotikai eszközök segítik a mozgásfunkciók […]