Autós és járműipari szótár - minden szakkifejezés egy helyen

Igazi hiánypótló modell, mely szépen kitölti a helyet a 600-as és az ezres CBR között.

Újabb mérföldkőhöz érkezett az M1-es autópálya bővítése, heteken belül gyökeresen megváltoznak a forgalmi viszonyok hazánk legforgalmasabb autópályáján. Lássuk a részleteket, milyen lesz az új forgalmi rend az M1-esen! Többször beszámoltunk már az M1-esen zajló munkálatokról, és most ismét fontos változás lép életbe a gyorsforgalmi út Budapest és Tatabánya közé eső hányadán. Miként az MKIF Zrt. tájékoztatójából kiderül, hamarosan átvezetik a főváros irányába tartó, az elmúlt hónapokban kiszélesített pályaoldalra az M1-es teljes forgalmát. E változást nem egyszerre, hanem szakaszosan, több ütemben valósítják meg, s ezzel egyidejűleg nekifognak a Győr felé tartó pályaoldal teljes visszabontásának. A Győr irányába tartó részen 100-120 cm mélységig felszedik a már meglévő szerkezetet, amit megerősítve építenek majd vissza. Ennek és a hazai gyorsforgalmi utaknál megszokott burkolatnál másfélszer vastagabb, 32 cm-es aszfaltrétegnek hála talán elkerülhető lesz a nyomvájúsodás. Fényképek forrása: MKIF Fontos, hogy: ettől kezdve a Győr felé haladók a munkaterületet keresztezve hagyhatják majd el az autópályát, s ugyanilyen módon tudnak felhajtani és pihenőhelyeket megközelíteni ez az ún. 2+2-es forgalmi rend reményeik szerint lehetőséget ad majd arra, hogy a forgalom dinamikusabban haladhasson ebben az ütemben a csomópontok átépítése is folytatódik, azonban két egymást követő csomópontot egyidőben nem fognak lezárni az új forgalmi rend lehetőséget biztosít a sebességhatárok növelésére is: a korábbi 80 km/h helyett 90 km/h lesz a megengedett sebesség, a csomópontok térségében pedig az eddigi 60 helyett, 70 km/órás korlátozással számolhatunk Érdemes megnézni azt a látványos animációt, amit az új forgalmi rendről készítettek az MKIF szakemberei: A koncessziós társaság az új forgalmi rendet szakmai egyeztetések után építette ki, s a cég vezetői bíznak benne, hogy ezzel lényegesen csökken a balesetek, torlódások száma. Ne feledjék olvasóink, hogy a Magyar Mobilitási és Autóklub országos segélyszolgálata a hazai sztrádákon is bevetésre kész! Ennek köszönhetően műszaki hiba esetén vagy közlekedési baleset után is számíthatnak a 126 éves egyesület Sárga Angyalaira! A Októbertől új forgalmi rend az M1-esen bejegyzés először Autósélet Magazin-én jelent meg.

Hogyan kell helyesen lemosni a motort vagy az autót? A hatékony mosás alapja nem a forró víz, sőt az kimondottan árthat, ahogy a nagynyomású mosó és a bogarakat leszedő szivacs is. A Tényleg rosszul mossuk az autót és a motort? bejegyzés először a Hegylakók jelent meg. Hegylakók - Hegylakók Motoros Magazin – Motorbemutatók és -tesztek, baleset-megelőzési tippek, túrabeszámolók és friss hírek a motorozás világából.

A Honda és a japán divatmárka, az Onitsuka Tiger olyan partnerségbe kezd, amely átlépi az iparági határokat összekapcsolva a motorkerékpárok és a divat világát.

Szeptember első hetében zajlott az IFA 2026 technológiai kiállítás, ahol bemutatták a nagy érdeklődésre számot tartó Hypershell Halo nevű eszközt. Ennek különlegessége, hogy nemcsak a […]