Így óvhatod a motorod gumiját, ha nem szeretnél idő előtt másikat venni helyette.
Árajánlat kérése járműipari szakfordításra
A Járműszótár.hu-t azért hoztuk létre, hogy az autós, motoros és járműipari szakemberek, a járművezetők, valamint a motorsportban, a szállítmányozásban és a gépgyártásban tevékenykedők egy helyen találhassák meg az angol és magyar szakkifejezéseket, műszaki leírásokat, rövidítéseket és szlengben használt szavakat. Ez egy átfogó autós szótár és járműipari adatbázis – reméljük, Önnek is hasznára lesz. Ha hibát talál vagy bármilyen kérdése van, írjon nekünk ITT.
Így óvhatod a motorod gumiját, ha nem szeretnél idő előtt másikat venni helyette.
Szlovákiában ősszel eltűnnek a közutakról a 25 km/órát meghaladó tervezési sebességű elektromos rollerek, és ez – a várható szabályváltozások okán – bekövetkezhet itthon is. Ennek hatására talán visszaszorulhatnak a kétkerekű járgányokkal okozott balesetek, egyúttal teljesen átalakulhat a rollerek piaca is. A Sportmotor.hu számolt be róla a közelmúltban, hogy szeptemberben új e-rolleres közlekedési szabályokat léptetnek életbe Szlovákiában. A Fico-kormány döntésének értelmében kiszorulhatnak a közutakról a 25 km/óránál nagyobb tervezési sebességű rollerek, és ez minden bizonnyal teljesen felforgatja a használtpiacot is. Északi szomszédunknál körülbelül 60-70 ezer elektromos rollert tartanak nyilván, és ezek jelentős hányada nem felelhet meg az új szabályoknak. Nemrég tanulságos adatokat osztott meg Dr. Halász Gergely, a Bethesda Gyermekkórház Gyermeksürgősségi Osztályának osztályvezető főorvosa. E szerint a rolleres sérülések 32 százaléka a felső végtagokat érinti, gyakoriak az alkar- és orsócsonttörések, könyök- és vállzúzódások, továbbá a kórházban ellátott minden ötödik fiatal valamilyen fejsérülés, például agyrázkódás vagy koponyazúzódás miatt került be a traumatológiára. Szintúgy tipikusak a bokarándulások, lábszártörések, térd- és arcsérülések, és sajnos nem egyszer kezeltek rollerrel felbukó gyermeket lépsérüléssel és hasi traumával. Fényképek forrása: Magnific.com Ezáltal a következő hónapokban sok szlovák tulajdonos próbálhat megszabadulni a gyorsabb, erősebb modellektől, akár a korábbi árnál számottevően olcsóbban. Csábító lehet a kedvező árú e-roller A kedvező áron elérhető gépek vonzóak lehetnek a magyar vásárlóknak, de azért érdemes alaposan átgondolni, hogy mibe ruházunk be, tudniillik Magyarországon is napirenden van az elektromos rollerek szigorúbb szabályozása. Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter korábbi nyilatkozata alapján a kormány európai mintákat vizsgál, és 20–25 km/órás sebességkorlátozást vezetne be az e-rollerekre. Megfelelő védőruházat nélkül ne rollerezzenek! Az MMAK Kőzlekedésbiztonsgi Szakágának munkatársai rendszeresen tartanak rolleres oktatásokat, hogy a gyermekeknek és felnőtteknek egyaránt megmutathassák, miben rejlik a biztonságos járműkezelés titka. Igaz, nemcsak a használatra vonatkozó tanácsokat érdemes figyelembe venni, hanem megfelelő ruházat is elengedhetetlen! Fontos, hogy a rolleresek húzzanak olyan bukósisakot, ami fedi az állukat, mert esésnél az arc és a száj körüli rész van kitéve a legnagyobb sérülésveszélynek. Kiválóan megfelel a célra a nyitott krosszsisak vagy a hagyományos zárt típus. Szintúgy fontos a protektoros kesztyű, mert zakózásnál általában a kézfej ér földet elsőként. Ugyan időigényes felvenni, javasoljuk, hogy húzzanak fel gerinc-, könyök- és térdvédőt, vagy ilyeneket magában foglaló kabátot és nadrágot, hogy enyhítsék a balesettel járó sérülések súlyosságát! Miként a motoros szakportál rávilágít, a nálunk is várható változások tükrében most különösen kockázatos nagy teljesítményű, olcsón kínált használt rollert vásárolni Szlovákiából. Megtörténhet, hogy a ma még kiváló vételnek tűnő jármű néhány hónap múlva már csak garázsdísznek lesz jó, az eladása pedig egyre nehezebbé válhat, ahogy szigorodnak a hazai és az európai szabályok. Tartsák észben, hogy a jelenlegi előírások alapján a 25 kg-nál könnyebb, 25 km/órát meghaladó tervezési sebességű, valamint a 25 kg-nál nehezebb és legalább 14 km/órával haladni képes átiratokra muszáj KGFB-t kötni! A várható magyarországi módosítás részletei még nem ismertek, de ha az előírás a haladási sebesség mellett a jármű tervezési sebességére is vonatkozik majd – ahogy Szlovákiában –, akkor az itteni állomány jelentős része alkalmatlanná válik a közúti használatra. A Vége az e-rollerek virágkorának?! bejegyzés először Autósélet Magazin-én jelent meg.
Új, etanolmentes oldtimer üzemanyag érkezik Magyarországra. Nemcsak veteránosoknak lehet hasznos, hanem minden motorosnak, aki hónapokra leteszi a gépét télire. A Új üzemanyag jelent meg Magyarországon az öreg, ritkán használt járművekhez bejegyzés először a Hegylakók jelent meg. Hegylakók - Hegylakók Motoros Magazin – Motorbemutatók és -tesztek, baleset-megelőzési tippek, túrabeszámolók és friss hírek a motorozás világából.
2026-ban a Honda régóta futó Hondacustoms.com versenye új témával tér vissza a biarritzi Wheels and Waves fesztivára.
Virágzik az exoskeletonipar, egyre-másra jelennek meg a különböző járás- és mozgássegítők, orvosi terápiához kifejlesztett viseletek. Noha az eszközök hordása általában nem okoz fizikai nehézséget, nagy […]