Két év alatt csaknem háromszorosára nőtt a forgalom, pedig csak most jönnek az igazi nagyágyúk.
Árajánlat kérése járműipari szakfordításra
A Járműszótár.hu-t azért hoztuk létre, hogy az autós, motoros és járműipari szakemberek, a járművezetők, valamint a motorsportban, a szállítmányozásban és a gépgyártásban tevékenykedők egy helyen találhassák meg az angol és magyar szakkifejezéseket, műszaki leírásokat, rövidítéseket és szlengben használt szavakat. Ez egy átfogó autós szótár és járműipari adatbázis – reméljük, Önnek is hasznára lesz. Ha hibát talál vagy bármilyen kérdése van, írjon nekünk ITT.
Két év alatt csaknem háromszorosára nőtt a forgalom, pedig csak most jönnek az igazi nagyágyúk.
Január 20-án nyilvánosságra került a KRESZ-tervezet, mellyel összefüggésben a Magyar Autóklub is kifejtette véleményét. Lássuk, mit gondolnak a szervezet szakértői a 154 oldalas joganyagról! Köztudott, hogy a közúti közlekedés szabályairól 1/1975. (II. 5.) KPM–BM együttes rendelet, vagyis a KRESZ teljes körű átalakítása régóta terítéken van, de korábban nem volt szándék a megújításra. A jelenlegi közlekedési kormányzat 2024 nyarán hozta nyilvánosságra, hogy dolgozik a rendelkezés átalakításán, és nem sokkal később a MAK is bekapcsolódott az előkészítő munkába. Egyesületünk munkatársai végig részt vettek szakmai konferenciákon és az országos társadalmi vitában. Az elektromos kerékpárral és az e-rollerrel kapcsolatos fogalmak is bekerültek a szövegbe, utóbbiakat két teljesítménykategóriába sorolják. Fénykép és nyitókép forrása: BKK Szakértőink a most napvilágra került tervezet kapcsán elmondták, az Autóklub támogatja a megújulás alapelveit, álláspontjukat a normaszöveg ismeretében alakították ki, s részletes szakmai véleményüket már továbbították is a jogalkotó felé. Mik az új KRESZ-tervezet alapelvei és céljai A MAK különösen fontosnak tartja, hogy egyszerűbb, érthetőbb és könnyebben tanulható legyen az új KRESZ, egyszersmind váljon az eddiginél átláthatóbbá a dokumentum szerkezete, s a benne szereplő fogalmakat egyértelműen tisztázzák. Különösen indokolt ez az új közlekedési eszközökkel összefüggésben. Miként az Autóklub honlapján közzétett összefoglaló tájékoztatóban olvasható, javasolják azt is, hogy az alapelvek előtt egy bevezető mondat rögzítse azok célját, valamint alkalmazásuk kereteit és korlátait. Arra is felhívják a figyelmet, hogy jelentősen szűkíthető lenne a terjedelem, ha a jogalkotó csökkentené a kiterjedt fogalmi meghatározásokat, és fontosnak tartanák, ha az egyes paragrafusok kereshetőségére – például betűrendes kialakítással – a nyomtatott kiadásban is találnának megoldást a készítők. Az Autóklub szakértői egyébként még a januári közzététel előtt, decemberben nyilvánosságra hozták álláspontjukat az általuk véleményezett szövegről, s már akkor megfogalmaztak számos olyan kérdést, aminek tisztázása elengedhetetlen lenne, mielőtt az új KRESZ végső változata megszületik. A Az Autóklub is véleményezte az új KRESZ-tervezet szövegét bejegyzés először Autósélet Magazin-én jelent meg.
Az új KRESZ módosította a járdán parkolás szabályait. Mutatjuk, mely motorokra vonatkozik a tiltás, és mikor/hogyan parkolhat továbbra is a motor vagy a robogó a járdán. A Új KRESZ: mégsem vonatkozik minden motorra a járdán parkolás korlátozása bejegyzés először a Hegylakók jelent meg. Hegylakók - Hegylakók Motoros Magazin – Motorbemutatók és -tesztek, baleset-megelőzési tippek, túrabeszámolók és friss hírek a motorozás világából.
A Honda két, igencsak karakteres modellje kap új színeket a 2026-os modellévre.
Új szintre lépett a rehabilitációs ellátás a Szegedi Tudományegyetemen, miután december elején megnyílt az intézményben a humánkineziológiai laboratórium, ahol csúcstechnológiás robotikai eszközök segítik a mozgásfunkciók […]